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③ 從管路進(jin)入(ru)的異物(wu)，有多種(zhong)情(qing)況。

a.清洗(xi)(xi)(xi)時(shi)不(bu)注意。管路(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)好以(yi)后進行(xing)清洗(xi)(xi)(xi)時(shi)，不(bu)應通過缸體，必(bi)須在(zai)缸體的(de)油(you)口前(qian)邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管路(lu)。這一點很重要。否則，管路(lu)中的(de)異物(wu)將進入缸內(nei)，一旦進入，即(ji)難以(yi)向外(wai)排除，反而變成向缸體內(nei)輸送異物(wu)了。再者，清洗(xi)(xi)(xi)時(shi)要考(kao)慮安(an)裝(zhuang)(zhuang)管路(lu)操作中所進異物(wu)的(de)取出方法。此(ci)外(wai)，對管內(nei)的(de)腐蝕等在(zai)管路(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)之前(qian)即(ji)應進行(xing)酸(suan)洗(xi)(xi)(xi)等手(shou)續，必(bi)須完全去掉銹蝕。

　密封不良

　　密封不良會引起(qi)外泄漏和內泄漏。產生(sheng)密封不良的(de)原因有：

　　1、裝配不(bu)當，密(mi)封件發生破損；

　　2、裝配精度差，間隙太大，密(mi)封件被(bei)擠出而損壞；

　　3、密封件急劇(ju)磨損，失去密封作用；

　　4、密封(feng)圈方向裝反(密封(feng)圈唇(chun)邊面向壓(ya)力油一(yi)方)，密封(feng)功能(neng)失效；

　　5、密封(feng)結構不合理(li)，壓力(li)超過額定值，失去密封(feng)功效。

連接處結合不良

　　連接處結(jie)(jie)合不良主要(yao)引起外泄漏，產生結(jie)(jie)合不良的原因有：

　　1、缸(gang)筒與端蓋(gai)用螺栓(shuan)連接時，螺栓(shuan)緊(jin)固(gu)不(bu)良(liang)，結合部(bu)分的毛刺、裝配毛邊(bian)引起結合不(bu)良(liang)；端面O形密封圈有配合間(jian)隙；

　　2、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺紋連接時(shi)，緊固(gu)端(duan)蓋時(shi)未(wei)達到額(e)定扭矩或密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性能不好；

　　3、液壓缸進油(you)管口因管件(jian)振動(dong)而(er)引起管口松動(dong)。

1、拆卸(xie)液樂油缸之前，應使液壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。

2、拆(chai)卸(xie)時應防止損傷活塞(sai)桿(gan)頂(ding)端螺(luo)(luo)紋、油口螺(luo)(luo)紋和活塞(sai)桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等。

3、拆卸時要按(an)順序(xu)進(jin)行。

4、卸卸前后(hou)要設法創造(zao)條件防止液壓(ya)缸的零(ling)件被周圍的灰(hui)塵和雜質污染。

5、油缸拆(chai)卸后要認(ren)真(zhen)檢查，以(yi)確(que)定(ding)哪些零(ling)件可以(yi)繼(ji)續使用，哪些零(ling)件可以(yi)修理后再用，哪些零(ling)件必須更換。

6、裝配前(qian)必須(xu)對各零件仔(zi)細清洗(xi)。

7、要正(zheng)確安裝各處的密封裝置

8、螺紋聯接(jie)件擰緊時(shi)應使(shi)用扳手，扭(niu)力矩應符合(he)標(biao)準要求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后(hou)，須設法測量其(qi)同軸度(du)和在全長上的(de)直線度(du)是否超差。

10、裝配完畢后活塞組件移動時(shi)應(ying)無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等現象。

11、液(ye)壓(ya)油缸向主機上安裝時，進出油口接(jie)(jie)頭直接(jie)(jie)必須加上封閉圈并緊(jin)固好，以防漏(lou)油。

12、按要求裝配好后，應在低壓(ya)情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣(qi)體(ti)。